Как диагностировать залипание барабанных тормозов

Как диагностировать залипание барабанных тормозов

Барабанные тормоза распространены на старых автомобилях, а в бюджетных автомобилях их до сих пор используют на задних колесах. Хотя они не так эффективны, как современные дисковые тормоза, преимущество барабанных тормозов в том, что они дешевле и легче и не слишком влияют на надежность торможения, если использовать их сзади. Стояночный механизм также можно встроить в барабанный тормоз, выполнив, таким образом, задачу разделения тормозных механизмов. К сожалению, механическая сложность барабанных тормозов приводит к самым разнообразным неисправностям, и некоторые из них могут вызвать залипание тормозов.

  • Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Переведите автоматическую коробку передач в положение «Парковка», а ручную – в первую или заднюю передачу.
  • Установите стояночный тормоз. Как правило, требуется от шести до десяти нажатий педали или рычага, чтобы установить тормоз, сопротивление педали или рычага должно возрастать по мере продвижения. Если парковочный тормоз затянут слишком туго, тогда хватит пары нажатий для установки. Если тормозная колодка залипла, рычаг стояночного тормоза или педаль будут идти свободно, пока не сработает стояночный тормоз.
  • Отпустите стояночный тормоз. Частично ослабьте гайки на задней тяге на обоих колесах. Поднимите домкратом зад автомобиля и поставьте его на подпорки. Снимите оба задних колеса.
  • Снимите барабаны с обоих задних колес. Некоторые барабаны фиксируются двумя или четырьмя болтами, некоторые – двумя винтами, некоторые вообще не закреплены. Отвинтите все болты или винты и снимите барабаны. Если барабаны заклинило, то как следует стукните молотком по переднему плечу. Не ударьте по ободу барабана там, где он соединяется с опорной плитой. Некоторые барабаны имеют отверстие в районе дна, через которое можно проникнуть в регулирующий механизм. Если барабан залипает, проникните в отверстие небольшой отверткой и поверните регулировочное колесо так, чтобы ослабить натяжение тормозной колодки.
  • Внимательно осмотрите тормозной механизм на обоих колесах. Там есть две возвратные пружины на передней и задней тормозной колодках, и если какая-либо из них сломана, колодка не уберется обратно и будет волочиться по барабану.
  • Держите регулировочный рычаг в обратном направлении от регулировочного колеса и поверните колесо вперед-назад. В конце перемещения регулировочное колесо должно прижать колодку к барабану. Если регулировочное колесо заело, то оно сможет прижать колодку.
  • Проверьте, есть ли признаки коррозии, не скопились ли пыль и грязь. Отложения в месте соприкосновения колодки с опорной плитой или в районе болтов регулирующего рычага, управляющего рычага или крепежа могут застопорить тормозной механизм, и колодки не будут убираться нормально.
  • Осмотрите, как функционируют тормозные цилиндры, попросив помощника запустить автомобиль и мягко нажать на педаль несколько раз. Не стучите по тормозам. Делайте паузы примерно по пять секунд между нажатиями педали. Поршень цилиндра должен выдвигаться, когда педаль нажата, и втягиваться назад, когда ее отпускают. Если цилиндр неисправен, поршень может не втягиваться, и колодки будут прижаты к барабану.
  • Понаблюдайте, как работает тормоз, когда помощник будет устанавливать и отпускать стояночный тормоз. Имейте в виду, что стояночный тормоз на самом деле не устанавливается, когда барабан снят, поэтому не нужно двигать рычаг или педаль слишком далеко. Задняя тормозная колодка должна выдвигаться, когда установлен парковочный тормоз, и двигаться назад, когда тормоз отпускают. Если трос стояночного тормоза заржавел, перекрутился или другим образом поврежден, задняя тормозная колодка не вернется при отпускании тормоза, а будет волочиться по барабану.

Советы и предупреждения

Не вдыхайте пыль с тормозов.

Осторожно работайте с пружинами, когда они натянуты, потому что они могут внезапно сорваться и нанести вам повреждение.

Есть вариант проще - доверьте данную работу специалистам нашего автосервиса в Невском районе.

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
НАША КОМАНДА
директор автосервиса
Михаил
директор
менеджер интернет магазина
Андрей
менеджер интернет магазина
мастер-приемщик
Степан
мастер-приемщик
мастер-приемщик
Николай
мастер-приемщик
механик
Вадим
механик
механик
Александр
механик
Звоните нам:
Или закажите обратный звонок:

КОНТАКТЫ