Ремонт подвескиЗамена опорного

Замена опорного подшипника цена

2000 р.
Записаться через WhatsApp

Маневренность автомобиля, качество управления и безопасность водителя во многом зависят от исправности всех узлов и агрегатов машины. Важную роль в этом играет функциональность передней подвески. Если рассматривать распространенную подвеску типа MacPherson, то ключевая роль достается опорному подшипнику.

Конструкция такой подвески характеризуется простотой во многом благодаря применению верхнего опорного подшипника. Но именно эта деталь, выходя из строя, способна внести неприятные коррективы в функциональное состояние подвески в целом.

Качество российских дорог, агрессивная манера вождения, влага, пыль и грязь, попадающие внутрь элемента, постепенно приводят к истиранию деталей и вымыванию смазки из подшипника. Оптимальный срок эксплуатации опорного подшипника составляет 35—40 тыс. км. Однако при хороших условиях эта цифра может достигать 100 тыс. км.

Ключевая роль опорного подшипника

При движении автомобиля опорный подшипник испытывает высокие боковые нагрузки. Это происходит по той причине, что узел удерживает фактически весь вес передней части машины. Будучи так называемой опорой, подшипник выполняет посредническую роль между кузовом и ходовой частью, изолируя салон автомобиля от шума и наружных вибраций.

Также подшипниковые элементы нейтрализуют колебания передних стоек при езде. Исправный механизм обеспечивает беспрепятственное возвращение руля в исходное положение, уверенное движение по дороге и высокую маневренность автомобилю.

Неисправность опорного подшипника можно определить благодаря явным признакам:

  • характерный стук в подвеске, появляющийся при прохождении любой, даже малейшей неровности;
  • скрип при работе пружинного механизма;
  • хруст при повороте руля;
  • плохая управляемость, особенно на поворотах;
  • медленное возвращение рулевого колеса в исходное положение.

При высокой степени износа подшипника водитель может ощущать вибрации в руле при совершении маневров, а также отмечать увеличение тормозного пути и ощущение, будто машину заносит.

Диагностика неисправности

Диагностику можно провести самостоятельно, не обращаясь за помощью в автосервис. Желательно осуществлять оценку неисправности вдвоем.

Диагностика выполняется несколькими способами:

1. Положите руку на шток амортизатора, выступающий из стакана, и попросите напарника раскачать кузов стоящего автомобиля. При неисправном подшипнике рука почувствует вибрации на верхней чашке штока.

2. Положите руку на чашку стойки и попросите напарника проворачивать рулевое колесо поочередно в разные стороны. Если подшипник изношен, вы ощутите стук или хруст.

Если внутренняя обойма подшипника не имеет соединения со штоком амортизатора, ориентироваться придется только на особенности движения – плохая управляемость, звуки при езде.

Замена опорного подшипника

Подвеска типа «МакФерсон» широко используется на разных марках и моделях авто, поэтому замена опорных подшипников является актуальной проблемой для многих автовладельцев:

  • Hyundai Tucson, Solaris, Santa Fe и другие модели корейского автопрома;
  • Mitsubishi Outlander, Lanser 9 и 10 серий;
  • Ford Transit, Mondeo, Fusion, модели Focus 2 и 3;
  • Wolksvagen Passat и Polo;
  • Suzuki Grand Vitara;
  • отечественные автомобили ВАЗ и многие другие модели машин.

Мы рассмотрим замену опорных подшипников на примере автомобиля Kia Ceed.

Для работы понадобится перечень инструментов:

  • набор ключей, в обязательном порядке съемные головки на 13, 17, 19 мм;
  • динамометрический ключ;
  • домкрат;
  • набор отверток;
  • стяжка для пружин.

Дополнительно подготовьте металлическую щетку для зачистки болтов и смазку VD-40.

Замена опорного подшипника на Kia Ceed требует отсоединения стойки амортизатора. Порядок демонтажа нижней части:

  • установив машину на ровной поверхности, открутить болты крепления колеса;
  • поддомкратить авто, подставить под каждое колесо противооткатные башмаки, снять нужное колесо;
  • отсоединить пластину тормозных шлангов ключом на 13 мм;
  • открутить стойку стабилизатора ключом на 17 мм;
  • отсоединить поворотный кулак путем демонтажа его крепления.

Демонтаж верхней опоры стойки:

  • найти под капотом стакан стойки и снять декоративный колпачок;
  • крепежные шпильки отвернуть ключом на 14 мм и извлечь узел.

Чтобы заменить подшипник, потребуется разобрать узел:

  • захватив минимум два витка пружины, зафиксировать стяжку;
  • выкрутить верхнюю крепежную гайку;
  • вынуть опору с подшипником;
  • разобрав деталь, установить новый подшипник и произвести сборку узла в аналогичной последовательности.

Стоит отметить, что заводом-изготовителем каждого авто рекомендуется менять эту деталь в сборе. К тому же, найти подшипник в отдельности в оригинале будет невозможно, ведь производитель выпускает укомплектованный элемент вместе с опорой. Поэтому зачастую ремонт своим руками требует применения неоригинальных запчастей.

Советы автоэкспертов

Если вы все же решили выполнить замену собственноручно, ознакомьтесь с советами автомехаников:

  • за сутки до предполагаемой замены подшипника проведите очистку и обильно смажьте раствором ВД-40 все болты и гайки, которые необходимо будет открутить;
  • желательно менять опорные подшипники парно;
  • после замены элемента пройдите регулировку развала-сходжения подвески.

Выполняйте ремонт важных автомобильных узлов самостоятельно только в том случае, если уверены в своих возможностях. В противном случае лучше обратиться за помощью в автосервис.

Замена опорного подшипника в «Автолинии»

Наш автосервис оснащен современным оборудованием, а для ремонта автомобилей используются оригинальные запчасти или надежные их аналоги.

Большой опыт работы и высокий профессионализм наших мастеров дает возможность не только диагностировать неисправность на ранних сроках, но также оперативно ее устранить.

Мы заботимся о вашей безопасности, поэтому в своей работе используем только качественные автозапчасти и расходники. Поможем вам сохранить семейный бюджет благодаря объективным ценам на весь перечень услуг.

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
МАРКИ АВТО
АКЦИИ
диагностика подвески
бесплатно при условии ремонта на нашем сто
такси при длительном ремонте
бесплатно
ремонт до 12 утра
скидка5%
Звоните нам:
Или закажите обратный звонок:

КОНТАКТЫ
почта автосервиса АвтоЛиния 9848118@gmail.com
время работы автосервиса АвтоЛиния 10:00–21:00, без обеда и выходных