Ремонт подвескиЗамена шаровой

Замена шаровой опоры цена

1000 р.
Записаться через WhatsApp

Каждый владелец авто хотя бы раз сталкивался с появлением стуков и шумов в подвеске. Зачастую причиной неисправностей ходовой части машины служит некачественное дорожное покрытие. Оно создает условия для поломок многих узлов подвески, одним из распространенных среди которых является износ шаровой опоры.

Шаровая опора – это связующее звено между рычагом подвески и ступицей колеса. Она обеспечивает поворотному кулаку подвижность, а колесам – возможность плавного поворота. Шаровая опора позволяет избежать ударной нагрузки на элементы подвески при прохождении неровностей на дороге.

На этот шарнир приходится вес всей машины, поэтому так важно вовремя диагностировать его неисправность. Поломанная деталь нередко повышает износ резины, вносит неприятные коррективы в управляемость автомобилем. Также неисправная шаровая может спровоцировать вырывание колеса на ходу. Если это произойдет на высокой скорости, риск необратимых последствий для водителя и пассажиров очень высокий.

Так, если при движении машины появились стуки в передней подвеске, не поленитесь загнать автомобиль на подъемник и осмотреть элементы ходовой части.

Советы по проверке шаровых опор

Если у вас возникли подозрения насчет работы шарового шарнира, стоит пройти диагностику элемента в сервисном центре. Если такой возможности нет, можете выполнить осмотр самостоятельно:

  • Для диагностики детали без подъемника понадобится плоская монтировка. Вставьте монтировку в зазор между рычагом и поворотным кулаком и попытайтесь разжать детали. Если образовался люфт, деталь подлежит замене.
  • Сняв блокировку руля, резко покачайте его в разные стороны. Если элемент опоры неисправен, вы услышите характерные стуки.
  • Загнав машину на подъемник, осмотрите пыльники на шаровой опоре. Если резиновый элемент поврежден, вероятнее всего, шарнир давно нуждается в замене.
  • Воспользовавшись ямой, попросите напарника раскачать машину. О неисправности шаровой опоры будут свидетельствовать стуки. Вам необходимо будет только определить, с какой стороны они доносятся.

Несмотря на банальность, эти методы диагностики эффективны и позволяют быстро оценить необходимость ремонта. К тому же, к ним часто прибегает большинство сотрудников СТО.

Признаки неисправности шарового шарнира

Если шаровая опора вышла из строя, водитель почувствует изменения в управляемости авто:

  • стук и скрип при прохождении неровностей;
  • затрудненное вращение руля;
  • снижение курсовой устойчивости даже при прохождении прямого участка дороги;
  • свободный ход руля;
  • неравномерный износ шин.

Избежать замены шаровой опоры можно в случае раннего обнаружения неисправности. Например, если вы наехали на большую неровность и подозреваете, что это могло вызвать повреждение пыльника, осмотрите резиновый элемент на наличие надрывов.

При своевременной замене пыльника на новый, замена шарового шарнира не понадобится, поскольку пыль и загрязнения попросту не успеют испортить механизм.

Процесс замены шаровой опоры

В зависимости от типа подвески, передние колеса могут быть оборудованы одним или двумя элементами шаровых опор. Например, многорычажная подвеска подразумевает наличие шарнира на верхнем и нижнем рычагах, а в подвеске McPherson предусмотрено по одной шаровой на передних колесах.

Также в зависимости от марки авто замена детали может осуществляться как с демонтажем рычага, так и отдельно. Например, на машинах Reno Logan ремонт можно выполнять двумя способами. Однако в обоих случаях потребуется выпрессовка элемента шаровой из рычага с применением специализированного оборудования, или, как вариант, укороченной металлической трубы подходящего диаметра и молотка.

Наш автосервис «Автолиния» выполняет ремонт любой сложности на разных типах подвесок. Мы меняем шаровые опоры на отечественных ВАЗах и иномарках самых разных классов, начиная от популярных китайских Chery и Haval, заканчивая премиальными Bentley, Lexus и Cadillac.

Если вы владелец Kia, Toyota, Mercedes, Opel, Ford, BMW, Hyundai или любого другого авто, смело можете доверить нам ремонт!

Если уверены в своих силах, можете выполнить замену самостоятельно. Мы расскажем, как поменять шаровую опору на примере машины Chevrolet Lanos.

Подготовка к ремонту

Для замены детали подготовьте набор необходимых инструментов:

  • баллонный ключ;
  • два накидных гаечных ключа на 17 мм;
  • накидной гаечный ключ на 19 мм;
  • плоскогубцы;
  • съемник для шаровых опор;
  • смазка WD-40.

Если ранее на автомобиле не менялись шаровые опоры, то понадобится дрель и набор сверл для высверливания заводских клепок крепления.

Чтобы все болты и крепления снимались легче, можно заранее обработать их жидкостью WD-40. Установив под задние колеса противооткатные упоры, необходимо поднять переднюю часть машины и снять колесо с нужной стороны.

Демонтаж шарового шарнира

Чтобы заменить шаровую опору на Chevrolet Lanos, не требуется демонтаж рычага. Эта деталь снимается отдельно.

Для начала открутите гайку рулевого наконечника и при помощи съемника высвободите палец наконечника из поворотного кулака. На гайке пальца шарового шарнира найдите шплинт и удалите его, а затем открутите гайку крепления шарового шарнира с рычагом подвески. Высвободите палец шаровой из рычага, используя съемник.

Если деталь ранее менялась, она будет прикреплена к рычагу болтами. В этом случае открутите три гайки ключом, удерживая вторым ключом болты от проворачивания.

Заводская установка характеризуется наличием клепок. Для их снятия потребуется электродрель. Высверливайте клепки поочередно, используя сначала сверло наименьшего диаметра, постепенно увеличивая размер до 12 мм. Когда внутренность клепки высверлена, удалите ее остатки плоскогубцами. После этого можно извлечь старую шаровую опору и заменить деталь на новую.

Устанавливая новую деталь, обязательно замените болты крепления шаровой и выполните сборку в обратном порядке.

Срок службы новой детали

В целом, шаровые опоры редко служат более 80 тысяч км. При условии езды только по хорошему дорожному покрытию, срок эксплуатации может достигать 120-130 тысяч км, однако в России такая цифра – большая редкость.

Автоэксперты рекомендуют при замене любой детали в подвеске авто обращать внимание и на состояние шаровых опор, ведь от их исправности зависит целостность машины и нередко человеческие жизни.

На нашем СТО вы можете пройти бесплатную диагностику ходовой части машины и оперативно отремонтировать неисправные узлы. Мы ставим только надежные автозапчасти от проверенных производителей, а еще не завышаем цены на ремонт и не навязываем лишних услуг.

Вовремя ремонтируйте свои автомобили, а мы вам в этом поможем!

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
МАРКИ АВТО
АКЦИИ
диагностика подвески
бесплатно при условии ремонта на нашем сто
такси при длительном ремонте
бесплатно
ремонт до 12 утра
скидка5%
Звоните нам:
Или закажите обратный звонок:

КОНТАКТЫ
почта автосервиса АвтоЛиния 9848118@gmail.com
время работы автосервиса АвтоЛиния 10:00–21:00, без обеда и выходных