Замена ступичного подшипника

Подшипник после работы начинает остывать, а смазка, воздух и контактирующий металл создают вакуум, который должен удерживаться на месте уплотнениями. В противном случае герметичная втулка или подшипник начинает втягивать снаружи воздух, который может содержать воду и загрязняющие вещества. При движении автомобиля по обработанным солью дорогам колесные подшипники как будто обволакиваются морской водой, что приводит к их повреждению и появлению посторонних звуков.

Стоимость замены ступичных подшипников

Причины подачи звука колесными подшипниками

Колесные подшипники соединены с колесом, поэтому постоянно оборачиваются вместе с ним. Поскольку во время движения автомобиля его колеса постоянно контактируют с дорожным покрытием, появление посторонних звуков и даже повреждение происходят по разным причинам. Ниже приведены основные из них.

1. Неправильная установка

Если колесные подшипники были недавно заменены, то их скорый выход из строя – это более чем странно. Вывод напрашивается сам собой: или они были неправильно установлены, или не были соблюдены рекомендации производителя.

2. Движение по затопленным дорогам

Любой производитель смазывает колесные подшипники. При использовании смазки на основе нефтепродуктов она оказывает давление на подшипник. Но колесные подшипники имеют специальные уплотнения, предназначенные для снижения этого давления. Единственным недостатком этих уплотнений является то, что они не способны предотвратить попадание воды в подшипники. Поэтому при движении по затопленным дорогам в подшипниках может оказаться влага. Разбавленная водой смазка становится практически бесполезной, что в конечном итоге приводит к повреждению подшипника. Современные подшипники колес не подлежат ремонту, поврежденные вследствие попадания в них воды, следует заменить.

3. Движение по неровным дорогам

На колесные подшипники приходится нагрузка от шин и дисков. При попадании колеса в выбоину или наскоке на ухаб вполне возможен выход подшипника из строя. Вследствие удара может произойти небольшой зажим шариков в дорожке. Продолжение эксплуатации автомобиля с таким повреждением подшипников чревато повышением их износа и перегревом. Попадание грязи в изношенный подшипник приведет к загрязнению смазки и быстрому выходу подшипника из строя. Но иногда случается, что подобное повреждение проявляет себя только через несколько месяцев.

4. Разбалансировка колес и повреждение амортизаторов

Работа системы привода колес зависит от подшипников, шин, нижнего рычага подвески, нижней шаровой опоры, рычага поворотного кулака и амортизаторов. Разбалансировка колес может стать причиной повреждения этих компонентов и появления звука, издаваемого колесным подшипником.

5. Удар по колесу

Подшипники, пребывающие в постоянном движении, работают в связке с упомянутыми выше компонентами. Поэтому в случае аварии, в которой пострадали колеса, вероятность повреждения колесных подшипников составляет 100%. И они, соответственно, начинают издавать посторонние звуки.

Метод выявления повреждения

Приподнимите автомобиль при помощи домкрата, чтобы колесо оторвалось от земли. Попробуйте сдвинуть колесо сначала в вертикальном, а потом в горизонтальном направлении. Если колесо имеет свободный ход, значит, подшипник поврежден.

Имейте в виду, что колесный подшипник может издавать разные звуки. Это зависит от того, насколько серьезно он поврежден.

Скорость движения также влияет на подачу звука подшипником. Например, при движении со скоростью 100 км/ч можно услышать посторонний звук, а ускорившись до 110 км/ч, можно обнаружить, что звук исчез. Но это возможно исключительно при незначительном повреждении, поэтому заметить поломку можно далеко не сразу. Если при проверке вы обнаружили, что колесо имеет некоторый свободный ход, отправляйтесь в автомастерскую. Квалифицированный механик проверит автомобиль и определит, поврежден ли подшипник или другие компоненты, например диск колеса или шина.