Ремонт коробки передач

«Автолиния» - специализированный центр по ремонту МКПП, предоставляющий комплекс сервисных услуг по ремонту и замене механической коробки передач в Санкт-Петербурге. Мы выполняем диагностику, техническое обслуживание и ремонт КПП любой степени сложности.

Механическая коробка передач, так называемая механика, МКПП. КПП считается самой надежной и экономичной трансмиссией, проверенной годами, но и она может давать сбой. Во время её эксплуатации могут возникать проблемы следующего характера: шум на холостом ходу (пропадает при выключении сцепления), гул на скорости и её наборе, хруст при включении передачи, выбивание передачи, не говоря о тех проблемах, когда коробка полностью выходит из строя. В таких случаях надо бить тревогу и обращаться в сервис, возьмем к примеру Фольксваген Т5, при своевременном обращении на СТО можно обойтись малыми затратами, заменой подшипников, которая обходится в 25т.р, если не успеть, вал пробьет корпус КПП! И тогда приходится менять коробку передач, стоит это 65 т. р., что гораздо дороже, чем своевременный ремонт.

Стоимость ремонта МКПП

Признаки неисправности коробки передач:

• переключение скоростей происходит с ощутимым усилением;
• при включении какой-либо передачи раздается треск или хруст;
• при движении автомобиля присутствует явно выраженный шум или гул;
• на холостом ходу раздаются скрежет или стук, передающиеся на рычаг переключения скоростей.

Причины возникновения неисправности коробок передач:

• достаточно большой пробег автомобиля (естественный износ);
• выход из строя сцепления или неправильная его регулировка;
• недостаточное количество масла в КПП;
• постоянная эксплуатация автомобиля на предельно допустимых режимах;
• неправильное использование коробки передач (движение на передаче, не соответствующее скоростному режиму).

Порядок работ

Ремонт коробки передач автомобиля делится на 6 этапов, поэтому цена ремонта КПП зависит от вида выполняемых работ.

1. Диагностика. Во время выполнения услуги выявляются ошибки электронной системы, проверяются главные узлы, состояние трансмиссионной жидкости и делается экспертная оценка.
2. Снятие. Если выявлены ошибки, и нужно выполнить ремонт — КПП снимается.
3. Разборка и выявление поломанных и изношенных деталей.
4. Сборка коробки с новыми запчастями. Сначала проводится предварительная промывка и чистка.
5. Проверка функциональности перед окончательной установкой на автомобиль.
6. Установка коробки на автомобиль, проверка работы в штатных условиях.