Система охлаждения необходима для поддержания оптимального теплового режима двигателя. От ее правильного функционирования зависит качество и экономичность его эксплуатации. Для обеспечения хорошей работы двигателя очень важно поддерживать температуру антифриза в нужном диапазоне. Если водитель замечает, что жидкость в системе начинает часто перегреваться или переохлаждаться, то с ней явно не все в порядке. И кто знает, чем может грозить эта неисправность в дороге? Поэтому перед продолжительными поездками рекомендуется проверять состояние уровня жидкости в автомобиле. Если возникла необходимость долить небольшое ее количество, то необходимо использовать антифриз, аналогичный находящемуся в системе.
Проверяя техническое состояние, прежде всего, надо убедиться в герметичности системы и оптимальном тепловом балансе. Если первое достаточно легко проверить, просто внимательно осмотрев всю систему на наличие утечки, и проверив расход жидкости при эксплуатации двигателя, то для оценки второго необходимо проследить за временем прогрева мотора и поддержанию оптимальной температуры при умеренной нагрузке. Данный процесс осуществляется при помощи указателя температуры.
При показателе в диапазоне 80-95 градусов и аналогичной скорости можно заключить, что вся система функционирует хорошо и создает нормальный температурный режим. Еще один ключевой параметр, по которому судят о работоспособности – амплитуда температур охлаждения в верхней и нижней части радиатора. Она должна варьироваться в пределах 8-12 градусов. Если она становится меньше требуемого параметра, то это однозначно говорит о накипи или грязи в трубках.
Состояние термостата можно узнать, не снимая с двигателя. Его работа позволяет быстро прогреть мотор после пуска при пониженных температурах. К тому же он открывает доступ жидкости к большому кругу системы. Если данный механизм находится в неисправном состоянии, то прогрев силового агрегата происходит продолжительное время, после чего наступает перегрев. Также понижается температура внутри салона в зимнее время года. Также его работоспособность можно проверить, сняв с автомобиля и поместив в жидкость с водой, которую постепенно нагревают. Если при нужной температуре воды не произошло открытие клапана, то устройство неисправно.