Ремонт системы охлажденияРемонт помпы (водяного насоса)

Стоимость работ

Замена помпы (водяного насоса)

1000 - 6000 руб.

Водяные насосы часто сравнивают с сердцем системы охлаждения. Когда насос выходит из строя, то результаты поломки могут быть очень не приятны. Большинство отказов водяного насоса можно предотвратить благодаря нескольким простым мерам.

Водяные насосы изготавливаются в самых разных формах и размерах, однако все они имеют схожее конструктивное исполнение. Существует насосное колесо, приводимое в движение валом, который крепится на подшипниках. Эти подшипники защищены уплотнениями. На новых транспортных средствах также применяется очень сложное уплотнение, защищающее вал от охлаждающей жидкости двигателя.

Современные уплотнения в водяном насосе не похожи на большинство других применяемых в автомобиле уплотнений. Для их изготовления больше не применяется резина или даже керамика. В большинстве случаев используются кольца из кремния и других твёрдых материалов, которые уплотняются пружиной. Первое кольцо крепится к корпусу уплотнения, и оно неподвижно. А соединительное кольцо прижимается к приводному валу и вращается.

Уплотнение этого типа нуждается в соответствующей охлаждающей жидкости для смазки. Охлаждающая жидкость в двигателе может иметь очень разнообразный состав. Хотя в большинстве случаев основу представляет этиленгликоль, средства для защиты от коррозии значительно варьируются. В старых транспортных средствах для предотвращения коррозии использовались силикаты. В новых транспортных средствах применяются фосфаты или органическая кислота. Неподходящий тип охлаждающей жидкости неправильно смажет уплотнение водяного насоса.

Уплотнения водяного насоса также могут быть повреждены из-за других причин. С течением времени качество охлаждающей жидкости ухудшается и она становится кислой. Если её своевременно не заменить, то она повредит металл в системе. Сегодня системы охлаждения состоят в основном из алюминия и кислотного хладагента, поэтому благодаря гальваническому взаимодействию образуется оксид алюминия.

Гальваническая реакция происходит тогда, когда металлы подвергаются воздействию кислотных жидкостей. Таким образом, система охлаждения становится электрической батареей, и металл съедается. Заряд можно измерить, положив положительный провод вольтметра в хладагент и коснувшись отрицательным проводом массы. Гальваническая реакция отличается от электролиза и переходного тока, однако она может быть столь же разрушительной.

Оксид алюминия - это абразив, способный быстро повредить уплотнения водяного насоса, а также радиаторы, сердечники нагревателей и даже двигатели. Насосное колесо на водяном насосе может быть полностью уничтожено за счёт гальванической реакции, что вызовет серьёзную проблему с перегревом двигателя.

Когда двигатель перегревается, то уплотнение водяного насоса также может повредиться. Добавление холодной воды в горячую систему или запуск двигателя без охлаждающей жидкости может привести к растрескиванию уплотнения водяного насоса.

Обнаружить течи водяного насоса не всегда легко, поэтому многие исправные водяные насосы заменяются без необходимости. Небольшая сырость или пятно на водяном насосе не обязательно является признаком неисправности водяного насоса. Просачивание воды означает, что уплотнение не обеспечивает герметичность.

На автомобилях с ремнями ГРМ водяной насос обычно находится под кожухом механизма ГРМ. Из-за трудности замены такого насоса целесообразно заменять его вместе с ремнём газораспределительного механизма. Неисправность насоса после замены ремня ГРМ обычно означает повторное использование того же ремня газораспределительного механизма, что может позже привести к его разрыву.

Хотя это необычно, но на определённых транспортных средствах также можно неправильно установить поликлиновой ремень. Такая ошибка может привести к тому, что водяной насос будет вращаться назад, что спровоцирует перегрев двигателя. Поэтому при замене поликлинового ремня лучше всегда иметь под рукой схему сборки.

Правильное обслуживание системы охлаждения должно выполняться регулярно - это лучшая защита от проблем с водяным насосом и с системой охлаждения в целом. Охлаждающую жидкость следует проверять каждый год и заменять, когда рН падает до 7,0 или если снижается уровень её плотности.

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
МАРКИ АВТО
АКЦИИ
диагностика подвески
бесплатно
такси при длительном ремонте
бесплатно
ремонт до 12 утра
скидка5%
Звоните нам:
Или закажите обратный звонок:

КОНТАКТЫ