Ремонт топливной системыПромывка топливных форсунок

Промывка топливных форсунок цена

2800 р.
Записаться через WhatsApp

Автомобили, будь то бензиновые или дизельные, нуждаются в эффективной топливной системе для движения, это факт. Однако со временем в этой системе и особенно в форсунках накапливаются различные отложения, которые могут вызвать серьезные проблемы и снизить эффективность работы двигателя.

Почему необходимо промывать топливный насос дизельных и бензиновых двигателей

Вернемся к инжекторам. Они представляют собой небольшие цилиндрические устройства, основная задача которых заключается в передаче топлива из бака в топливную систему двигателя, распыляя его под нужным давлением и в нужном количестве, чтобы цилиндры работали эффективно, а автомобиль — без проблем.

Топливо, на котором мы ездим, не является абсолютно чистым. Оно содержит различные примеси, которые со временем откладываются и накапливаются в форсунках, засоряя их и ухудшая работу двигателя и экономию топлива.

Чтобы этого не произошло, необходимо проводить промывку дизельного топлива и бензинового топливного насоса. Другими словами, форсунки необходимо очистить от отложений, чтобы восстановить нормальную работу двигателя.

Когда следует проводить промывку

Очистка (промывка) форсунок — это вид технического обслуживания, который, по мнению экспертов, следует проводить каждые 20 – 25 000 км.

Или если присутствует любой из следующих симптомов:

  • • повышенный расход топлива по сравнению с нормальными параметрами потребления,
  • • трудности с запуском двигателя,
  • • двигатель глохнет на низких оборотах,
  • • снижение производительности,
  • • выхлопные газы черные и более жидкие, чем обычно.

Где и кем может быть проведена промывка дизельных и бензиновых насосов

Этот вид деятельности может осуществляться как самостоятельно, так и специалистами на станции. Способов несколько, и включают они в себя как использование специальных моющих средств, так и снятие и очистку форсунок вручную или с помощью ультразвука.

Методы промывки двигателя

Существует несколько методов промывки, но хотя все они хорошо работают, их эффект зависит от степени загрязнения.

1. Мойка с добавками

Этот метод является универсальным и может применяться как для дизельных, так и для бензиновых топливных систем. Это чрезвычайно просто, относительно быстро и может быть выполнено совершенно самостоятельно без каких-либо проблем.

Для промывки топливной системы автомобиля достаточно приобрести соответствующую очищающую присадку и внимательно прочитать инструкцию. Поскольку большинство таких присадок рекомендуется добавлять, когда бак пуст, вам просто нужно израсходовать топливо почти до конца. Затем вы добавляете очищающую присадку в бак и доливаете топливо.

Запустите двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы присадка и топливо хорошо сохранились, прежде чем начать движение.

Во время движения присадка вместе с топливом проходит по всей топливной системе и разрушает накопившиеся там отложения. Этот метод позволит промыть (очистить) абсолютно все элементы топливной системы автомобиля (бак, насос, механизм регулирования давления и, конечно же, форсунки).

Единственный небольшой недостаток промывки дизельного топлива и бензонасоса чистящей присадкой заключается в том, что она эффективна только при незначительных загрязнениях. Поэтому эксперты советуют использовать присадки в основном в качестве профилактической меры против накопления загрязнений.

2. Промывка при работающем двигателе

При этом методе используется устройство, которое крепится к двигателю с помощью специальной установки, через нее растворитель (моющее средство) подается непосредственно в систему. Проще говоря, двигателю делают «клизму». Когда моющее средство проходит через топливную систему (без бака), оно очищает и полностью удаляет все накопления и отложения на форсунках инжектора.

Можно сказать, что этот способ промывки достаточно эффективен и несложен в исполнении. Как и предыдущий, он может применяться как для промывки дизельного топлива, так и для очистки бензиновой топливной системы. Он идеально подходит для сильно загрязненных инжекторов, поскольку полностью удаляет налет.

В качестве минуса можно отметить высокую вероятность того, что процесс промывки повреждает свечи зажигания. Поэтому специалисты рекомендуют совмещать промывку с их заменой.

3. Промывка путем удаления форсунок

Этот метод промывки немного сложнее и применяется в случаях сильного загрязнения или когда двигатель продолжает разрушаться после применения предыдущих методов мойки. Если вы достаточно опытны, то можете сделать это самостоятельно, но лучше доверьтесь опытным механикам, когда дело доходит до промывки путем снятия форсунки инжектора.

Это необходимо сделать, так как для снятия форсунки необходимо сначала открыть двигатель, найти и удалить заблокированные форсунки. А это процесс, требующий не только ловкости рук, но и хорошего знания механики и ремонта двигателя.

Однако если вы сможете справиться с насадками и снять их, остальное не составит труда. Все, что вам нужно, это хороший очиститель инжектора, небольшой кусок шланга (диаметр отверстия примерно равен внутреннему диаметру форсунки).

Все, что вам нужно сделать, это подсоединить один конец куска шланга к форсунке и позаботиться о том, чтобы подать напряжение от аккумулятора на снятую форсунку. Затем вы просто наливаете немного чистящего средства в насадку и подаете напряжение от аккумулятора каждые несколько минут. Промывка производится в несколько циклов до полного смывания налета.

Если отложения очень твердые и не удаляются таким способом, можно попробовать ультразвук или просто заменить форсунки инжектора на новые.

4. Промывка каждого компонента по отдельности

Этот метод довольно сложен и выполняется в очень редких случаях и только в специализированных мастерских. Для этого необходимо снять и тщательно очистить каждый компонент топливной системы. Обычно сначала снимают форсунки и промывают их способами, описанными выше. Затем топливный клапан очищается от углеродистых отложений с помощью сжатого воздуха.

Топливный фильтр обычно заменяется на новый, а топливопроводы промываются сжатым воздухом. После промывки все компоненты устанавливаются на место.

Как убедиться, что пришло время промыть топливную систему автомобиля

В начале статьи рассказывается, каковы основные признаки того, что инжектор засорился. Но правда заключается в том, что эти симптомы могут быть признаком и других проблем. Чтобы быть уверенным, что это именно проблема с форсунками инжектора, очень важна диагностика. Поэтому вам обязательно нужно посетить мастерскую и попросить провести диагностику двигателя, прежде чем пробовать любой из методов промывки. На станциях обычно применяется несколько методов диагностики.

Проверка двигателя на специальном стенде

При этом виде диагностики двигатель снимается и проверяется на отсутствие герметичности. Также проверяется его работоспособность и то, правильно ли инжектор впрыскивает топливо.

Проверка баланса

Диагностика проводится с помощью балансового теста с использованием специального датчика. При этом испытании двигатель снимать не нужно, так как датчик подключается к топливному насосу и считывает уровень давления. Таким образом, можно проверить все форсунки и выявить загрязненную.

Как защитить инжектор от загрязнения

Самый простой способ сохранить топливную систему вашего автомобиля чистой — стараться ездить только на высококачественном топливе. Также полезно проводить профилактическую промывку дизельного топлива и бензинового топливного насоса, добавляя очищающую присадку каждые 20 – 25 000 км (а при необходимости — каждые 10 000 км).

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
МАРКИ АВТО
АКЦИИ
диагностика подвески
бесплатно при условии ремонта на нашем сто
такси при длительном ремонте
бесплатно
ремонт до 12 утра
скидка5%
Звоните нам:
Или закажите обратный звонок:

КОНТАКТЫ
почта автосервиса АвтоЛиния 9848118@gmail.com
время работы автосервиса АвтоЛиния 10:00–21:00, без обеда и выходных