Ремонт тормозовПрокачка тормозной системы

Для обеспечения правильной работы тормозной системы необходимо удалить из неё весь воздух. Этот процесс имеет своё название “прокачка тормозов”, его главное предназначение – удаление скопившегося воздуха. В результате можно получить не только сильную, уверенную ответную реакцию автомобиля на нажатие педали тормоза, но безопасность движения также повысится.

Прокачка тормозной системы

1000 руб.

Только проблемы с шинами и колёсами провоцируют больше несчастных случаев, чем отказ тормозной системы. Однако в отличие от пробитых шин проблемы с завоздушенностью тормозной системы можно избежать. Поэтому важно предметно разобраться, как это делать.

Самостоятельно или в нашем сервисе?

Несмотря на то, что прокачать тормозную систему можно, конечно же, самостоятельно, всё-таки рекомендуется приехать в сервис.

Это несложный процесс, чтобы разобраться в нюансах, достаточно лишь повторить его несколько раз. Однако, помимо того, что нужно знать, КАК прокачивать тормоза, второй наиболее распространённый вопрос по этой теме – когда следует этим заняться. Для того чтобы поддержать безопасность во время торможения на должном уровне, необходимо прокачивать тормоза при наступлении одного из следующих трёх событий:

  1. При ремонте или замене тормозных колодок, роторов или суппортов, а также замене дисков.
  2. Когда тормозная жидкость в резервуаре на низком уровне и её необходимо долить.
  3. Во время торможения ощущается едва заметное или слабое биение педали тормоза. Это может быть обусловлено другими проблемами (утечкой в тормозной магистрали, отказом главного цилиндра и так далее), однако после тщательной проверки тормозной системы необходимо прокачать тормоза.

Для обеспечения наилучшей производительности всегда следует использовать запасные части только оригинального изготовителя. Когда дело касается обеспечения максимальной безопасности движения автомобиля, то используйте для ремонта только высококачественные детали тормозной системы, а затем прокачивайте тормоза.

Профессиональные советы для прокачивания тормозов, если вы решили прокачать их самостоятельно.

Сначала необходимо собрать пять компонентов:

  • ключ для поворота спускного сопла;
  • маленький резиновый шланг (минимум 60 см);
  • маленький контейнер для сбора тормозной жидкости;
  • тормозная жидкость;
  • помощник (друг, член семьи, кто-то, кто обещал вам оказать услугу и так далее).

Пошаговое описание процесса

  1. Опционально: если вы давно не добавляли или не заменяли тормозную жидкость, то снимите крышку резервуара тормозной жидкости, удалите имеющуюся в нём тормозную жидкость и долейте новую. (Примечание: для нормального ремонта тормозов и замены деталей этот шаг не требуется).
  2. Долейте тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра до рекомендованного уровня.
  3. Нажмите на педаль тормоза не менее 10 раз.
  4. Ослабьте сопло для отвода тормозной жидкости. Просто ослабьте винт, не вывинчивайте его полностью.
  5. Подсоедините один конец шланга к сливному соплу. Вставьте другой конец шланга в заранее приготовленный контейнер.
  6. Снова долейте жидкость в резервуар главного цилиндра.
  7. Закройте крышку резервуара главного цилиндра.
  8. Пусть находящийся в машине помощник медленно надавит на педаль тормоза примерно наполовину её хода.
  9. Поверните винт сливного отверстия примерно на четверть оборота для того, чтобы открыть его. Следите за тем, чтобы жидкость не полилась мимо контейнера.
  10. Как только поток жидкости ослабнет, а воздух выйдет из шланга, закройте отверстие для слива.
  11. Повторите шаги 8–10 для каждого колеса до тех пор, пока из шланга не начнёт выходить жидкость без воздуха.
  12. Следите за уровнем в резервуаре тормозной жидкости, если уровень начнёт падать, доливайте жидкость.
  13. После того как тормозная система каждого колеса будет должным образом прокачана, убедитесь, что винт для отвода тормозной жидкости затянут в исходное положение. Будьте осторожны, чтобы не провернуть винт, чрезмерное усилие может повредить его.
  14. После того как тормоза каждого колеса были прокачаны, убедитесь, что крышка резервуара тормозной жидкости плотно закреплена.
  15. Как только автомобиль безопасно опустится, организуйте тест-драйв автомобиля. Убедитесь, что тормозная система работает исправно.

    Как видите, процесс довольно прост. Но есть масса нюансов, которые могут осложнить достижение результата. Например, очень частая проблема – закисание отводящего сопла. Если автомобиль довольно новый, и на нем еще не прокачивали тормозную систему, то, скорее всего, защитные колпачки на месте и резьба не окислилась и не покрыта слоем грязи. В противном случае возможна ситуация, в которой вам понадобится высверливать закисшие сопла и устанавливать новые. А так как вся процедура происходит или на подъемнике, или на домкрате, вы будете лишены мобильности и возможности быстрой доставки запчасти на место ремонта. Исходя из стоимости работ всего в тысячу рублей, мы предлагаем вам не рисковать, и воспользоваться нашими услугами.

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
МАРКИ АВТО
АКЦИИ
диагностика подвески
бесплатно
такси при длительном ремонте
бесплатно
ремонт до 12 утра
скидка5%
Звоните нам:
Или закажите обратный звонок:

КОНТАКТЫ