Замена свечей V6

Свечи системы зажигания в V-образном шестицилиндровом моторе выполняют такую же функцию, что и в моторах другой конструкции. Их назначение – быстро воспламенить горючую смесь в камере сгорания. Однако особенности силового агрегата V-образного типа вносят свои корректировки в работу этих деталей. В нашей статье рассмотрим вкратце принцип работы свечей и V-образного мотора, узнаем какое количество этих деталей системы зажигания может быть установлено в таких агрегатах. Также расскажем о том, как выполнить замену в V-образном 6 цилиндровом двигателе.

Конструкция свечи, особенности работы

Для начала вкратце напомним о конструкции свечи.
Эта деталь состоит из:

• резьбового соединения, имеющего свой диаметр, длину, межвитковый шаг;
• бокового (чаще одного, бывает и два) электрода;
• рабочей полой камеры;
• конусовидного теплового изолятора;
• центрального электрода;
• шайбы, отводящей тепло;
• шайбы уплотнения;
• резистора для подавления помех от бортовой сети;
• корпуса детали;
• керамического изолятора;
• контактного стержня;
• ребра, размещённого на изоляторе для снижения тока утечки;
• наконечника для подсоединения контакта.

На последний надевается провод высокого напряжения с защитным колпачком.
При подаче напряжения между электродами образуется искра, необходимая для воспламенения горючей смеси.
На качество искрообразования влияет установленный зазор между электродами. Согласно типа размещённого в машине двигателя он должен иметь определённую величину, необходимую для получения искры. Такой параметр позволит получить её нужного размера для того, чтобы топливная смесь в камере сгорела полностью. Это обеспечит стабильную работу любой силовой установки, в том числе и V-образной.

Количество свечей

Как правило шестицилиндровые моторы оснащены одной свечой зажигания. Однако на двигателях автомобилей некоторых марок устанавливается по две свечи на цилиндр: система TwinSpark – двойная искра. Примером таких машин могут стать некоторые модели разных поколений известной немецкой компании Mercedes-Benz, укомплектованных силовым агрегатом M112.
Это:

• S-Class W220;
• ML-Class W163;
• SL-Class R230;
• G-Class W463;
• E-Class W211.

 Также V-образные моторы с 6 цилиндрами устанавливаются во многих других моделях.

Принцип работы V-образного шестицилиндрового мотора

Чтобы закончить познавательную часть статью, рассмотрим вкратце принцип работы V‑образного двигателя с 6 цилиндрами.
Цилиндры такого мотора расположены в два ряда по три – в каждом. Визуально их расположение напоминает латинскую литеру V, что и дало им такое название. Первые силовые агрегаты с 6 цилиндрами появились в пятидесятых годах прошлого столетия.
Последовательность работы цилиндров в них может быть:
– 1 — 2 — 3 — 4 — 5 — 6
или
– 1 — 6 — 5 — 2 — 3 — 4.
Большее по сравнению со стандартными «четвёртками» количество цилиндров делает быстрее и легче работу коленчатого вала автомобиля, делает мотор производительнее.

Признаки неисправности свечей зажигания на V-образном двигателе с 6 цилиндрами

О том, что свечи зажигания работают некорректно, можно узнать по следующим признакам:

• двигатель заводится с трудом или вообще не заводится;
• нестабильная работа силового агрегата во время движения, автомобиль двигается рывками, уменьшается мощность;
• увеличивается потребление горючего;
• на панели приборов загорается предупредительная индикация CheckEngine;
• в выхлопах становится больше количество токсичных веществ.

Причинами выхода из строя могут стать:
– неисправность компонентов моторного отсека;
– окончание рабочего ресурса свечи;
– использование некачественного топлива;
– неправильно выставленный зазор между электродами.
При обнаружении названных симптомов водителю следует заменить свечи системы зажигания. Дальнейшее движение на автомобиле с неисправными свечами грозит ухудшением работы двигателя, выходом из строя его составляющих.

Как провести замену свечей на V-образном моторе (6 цилиндров)

Рассмотрим этапы проведения операции по замене свечей системы зажигания на автомобиле южнокорейского производителя KiaSorento, укомплектованного силовой установкой V6 3.5 л. Она более трудоёмкая, чем подобная процедура на обычном двигателе. Однако при точном соблюдении инструкции, её под силу выполнить начинающему автолюбителю.
Замена проводится следующим образом:

• Демонтируется минусовой высоковольтный провод с клеммы аккумуляторной батареи.
• Снимаются защитные крышки над свечами, расположенные по обе стороны силового агрегата. Свечные детали в этой модели установлены по три штуки с каждой стороны мотора.
• Начинается демонтаж с левой стороны. Откручивается один кронштейн, перекрывающий доступ к свечным колодцам, отводится в сторону.
• Отсоединяются колодки с проводами.
• Демонтируется второй кронштейн.
• Снимаются приводные тросики дроссельной заслонки.
• Откручивается крепление защитной крышки, она снимается.
• Демонтируется крепление трёх катушек зажигания (одна на два цилиндра), катушки снимаются.
• Выкручивается свеча из колодца при помощи свечного ключа с магнитным сердечником, удлинителем.
• Устанавливается новая деталь.
• Подобная процедура выполняется в отношении двух других свечей, расположенных с левой стороны.
• Операция по замене свечей продолжается на правой стороне от двигателя.
• Демонтируется дроссельный механизм.
• Отсоединяются кронштейны. Один из них держит шланги, размещённые рядом с дросселем, другой – соединяет впускной коллектор с головкой блока цилиндров.
• Откручивается крепёж, снимается защитная крышка с правой стороны мотора.
• Выкручиваются аналогичным образом, как с левой стороны, свечи, устанавливаются новые детали. Перед этим следует аккуратно, чтобы не повредить снять защитные колпачки.

По окончании операции закрываются крышки защиты, присоединяется провод к аккумулятору, проверяется работа включением двигателя.
Во время замены нужно промаркировать высоковольтные провода, подходящие к свечам, чтобы исключить ошибку при подключении.
Чтобы увеличить рабочий ресурс свечей системы зажигания, создать условия для нормальной работы V-образного двигателя, следует использовать качественное топливо, использовать свечи, рекомендованные автопроизводителем для данной модели автомобиля.