Замена колодокЗамена колодок ручника

Замена колодок ручного тормоза цена

2000 р.
Записаться через WhatsApp

В интернете можно часто увидеть ролики, в которых главную роль играют незадачливые водители, бегущие за своей машиной, катящейся под уклон. Причиной такого самопроизвольного движения автомобиля является неисправный или не поставленный в нужное положение ручной тормоз. Одним из основных деталей стояночной, как её ещё называют, системы торможения считаются колодки. Они, как и все остальные компоненты машины, имеют свой определённый рабочий ресурс. В нашей статье рассмотрим вкратце конструкцию устройства, познакомимся с симптомами выхода из строя. Также расскажем о том, как выполнить замену колодок ручного тормоза.

Конструкция, особенности работы

Ручник при любом исполнении деталей работает по следующему принципу: при поднятии водителем рычага, приходит в движение трос, который приводит в действие механизм торможения. После этого вступают в дело колодки.

В настоящее время существуют различные типа стояночных механизмов.

Однако все они имеют следующее одинаковую конструкцию, в состав которых входят колодки ручного тормоза:

  • орган управления им может быть известный многим автолюбителям рычаг или педаль;
  • исполнительные механизмы тормоза задних колёс;
  • приводные троса.

Водитель, нажимая на кнопку, расположенную на рычаге, снимает индикацию на панели приборов о включении ручного тормоза. Это действие разрешает возвратить рычаг, оснащённый храповым механизмом, в прежнее положение.

Стальные тросы, их может быть от одного до трёх, в зависимости от конструкции машины, приводят в движение исполнительные устройства торможения, к которым относятся колодки.

Производители оснащают ими стояночные тормозные механизмы различного типа:

  • Барабанный классика жанра. Помимо колодок в его конструкцию входятбарабан, трос.
  • Дисковый оснащённый кулачковым, винтовым приводом или барабанным механизмом торможения, который прижимает колодки к диску.
  • Трансмиссионный (используются на коммерческих автомобилях, внедорожниках). Такой вид, который в качестве исполнительных элементов может иметь барабаны или диски, воздействует не на колёса машины, а на трансмиссию.
  • Электронный стояночный тормоз.В конструкцию последнего, становящегося всё более популярным, входят: электродвигатель, кнопка включения, расположенная на консоли, дисковые тормоза, которые тормозятся всё теми же колодками с фрикционным слоем.

Независимо от типа механизма, ручник должен надёжно удерживать автомобиль на наклонной плоскости. Проверить работоспособность узла можно на уклоне с крутизной 25%, установив там машину. Исправный стояночный тормоз должен надёжно удерживать его в наклонном положении.

Стояночный тормоз нужно использовать владельцам машин как с механической, так и с автоматической коробками переключения передач, несмотря на режим «parking» у последних.

Симптомы неисправности ручного тормоза и колодок

Определить, что стояночный тормоз не в порядке, а колодкам требуется замена несложно.

Это можно узнать по следующим симптомам:

  • после приведения механизма в рабочее положение машина не полностью затормаживается;
  • рычаг работает слишком легко;
  • с места установки колодок раздаётся посторонний шум;
  • рычаг стояночного тормоза тяжело поднимается или не работает вообще;.

Причинами выхода из строя колодок стояночного тормоза могут стать:

  • окисление троса из-за малой эксплуатации, по причине воздействия влаги, химических реагентов, что приводит к постоянному подтормаживанию колёс;
  • естественный износ детали;
  • агрессивный стиль вождения;
  • забывчивость водителя: поездки с поднятым ручником.

В последнем случае фрикционный слой колодок быстро стирается, что чревато их преждевременным выходом из строя.

Поможет увеличить срок службы колодок ручника и всего устройства в целом регулярный профилактический осмотр узла.

При этом проверяется:

  • степень износа колодок;
  • наличие отслоения фрикционного слоя от основания;
  • ход привода;
  • состояние колодок и всех деталей стояночного тормоза.

Нельзя компенсировать износ колодок регулировкой троса. Это приведёт к выходу из строя других деталей механизма торможения.

Этапы замены колодок ручного тормоза

Рассмотрим этапы замены этой детали на автомобиле MitsubishiLancerс двигателем 2.0. Для проведения работ по замене тормозных колодок ручника, нужно подготовить:

  • ключ для откручивания колёс;
  • кувалду небольших размеров;
  • пассатижи с отвёрткой;
  • набор ключей;
  • деревянный брусок.

Также может понадобиться смазочная жидкость VD-40.

Автомобиль загоняется на смотровую яму или подвешивается на подъёмном устройстве, устанавливается первая передача. При проведении операции на яме под колёса устанавливаются противооткатные башмаки.

Работа выполняется следующим образом:

  • Опускается рычаг ручного тормоза.
  • Снимается выхлопная труба и установочные подушки.
  • Ослабляется ручник при помощи болта натяжителя троса.
  • Демонтируется заднее колесо.
  • Выкручивается крепление барабана.
  • Прокручивается барабан одного колеса на 30 градусов, если это сделать невозможно, он прикипел, то нужно ему «помочь» при помощи кувалды, бруска, VD-40. Закручиваются болты крепления. Это позволит выдавить барабан, он снимается.
  • Снимаются с колодок направляющие, а затем сами колодки.
  • Устанавливаются новые детали, для этого нужно сжать боковые пазы цилиндра.
  • Монтируются направляющие пружины.
  • Устанавливается трос на рычаг ручника.
  • Ставится на рабочее место барабан, а затем колесо.
  • Затягивается трос стояночного тормоза.

После установки новых колодок ручного тормоза проверяется вращение колеса. Оно должно свободно, без каких-либо звуков и скрипов свободно крутиться. Дальше проводится подобная операция со вторым колесом.

Следует выполнять замену на обоих колесах независимо от состояния тормозных колодок. При проведении работ проводится осмотр остальных деталей узла, при необходимости меняются вышедшие из строя компоненты.

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
МАРКИ АВТО
АКЦИИ
диагностика подвески
бесплатно при условии ремонта на нашем сто
такси при длительном ремонте
бесплатно
ремонт до 12 утра
скидка5%
Звоните нам:
Или закажите обратный звонок:

КОНТАКТЫ
почта автосервиса АвтоЛиния 9848118@gmail.com
время работы автосервиса АвтоЛиния 10:00–21:00, без обеда и выходных